Много написано об исторических зданиях Сокольников – об обстоятельствах их строительства и бытования, о людях, которым мы ими обязаны, об утратах. У этого обзора цель другая – продемонстрировать, как, когда и по каким закономерностям вырастала городская среда, в которой мы существуем ныне. Рассмотрим только застроенную часть района, в границах улиц Сокольнический и Олений вал, поскольку парковая зона развивалась по своим законам.

Слайд 2

Сокольники в старину до 1812 года.

Почвы в Сокольниках бедные, песочек, поэтому после сведения в XVII веке лесов образовавшееся поле использовали только на покосы и пастбища. Оно принадлежало городу, здесь почти не было частных сельхозугодий, только вблизи Яузы и ее притока Рыбенки. Почти по линии этих речек проходят современные границы района. Места переправ через них определяли и ключевые точки дорог – по полю же каждый ехал, как ему вздумается. Так появилась привязка Стромынской дороги к месту нынешнего путепровода Митьковской ж/д ветки и Матросскому мосту. У другого моста – Покровского, ныне Электрозаводского – вместе с первым царем из династии Романовых появились дворец. У устья Рыбенки был устроен пруд, его следы мы видим и сегодня.  Сам же деревянный дворец при следующем царе запустел и пребывал в упадке более ста лет. Его в 1753-м возродила императрица Елизавета Петровна, возведя заново в камне, и ныне, перестроенный до неузнаваемости, он является старейшим зданием района. А дворцовые угодья на левом берегу Рыбенки как передал Павел I военным, так они и сейчас там.

Второй Романов, Алексей Михайлович, примерно на месте корпусов радиозавода в Колодезном переулке основал Преображенский дворец. Истории дворца, его устройству и значению посвящено исследование А. В. Бугрова, мы же ограничимся лишь указанием на его следы. Это место дворцовой церкви, занятое возрожденным храмом Рождества Иоанна Предтечи, а также устроенный для царской охоты Егерский пруд. Видны и пределы дворцовой территории, поскольку в середине XVIII в. новую границу Москвы, Камер-коллежский вал,  нынешний Олений, прокладывали по ее северному краю. Слайд3

Через вал на север от Стромынки отходила дорога, ставшая после Сокольничим или Богородским шоссе. С юга к ней подходила дорога из села Покровского, ныне улица Матросская тишина.  На их стрелке на рубеже XVIII — XIX столетий были устроены каменные Матросская (Екатерининская) богадельня и Преображенская больница умалишенных — знакомые нам, хотя и перестроенные до неузнаваемости здания. Тогда же вдоль Яузы формируются промзоны, они там и сегодня. В середине XVIII века фиксируется первая в районе частная жилая застройка, слобода сокольников, нынешние Старослободские улица и переулок. Южнее образовалась первая, самая крупная дача, а граница ее заднего двора определила трассу улицы Шумкина. На Стромынскую дорогу эти улицы не получили прямого выхода из-за заболоченной низины в пойме Рыбенки. 

Слайд 4

Сокольники дачные 1812 — 1870.

Дачным периодом истории Сокольников середину XIX века можно назвать условно. Реально застройка района была фрагментарной:  дачная в северо-западной части и фабричная в северо-восточной. От нее практически ничего не осталось, только планировка улиц в примыкающей к парку части района. Отдельные участки жили своей жизнью: березовую рощу, территорию нынешней детской больницы, занимала усадьба купцов-старообрядцев Гучковых, с фабриками за Яузой их связывал личный мост. Южнее было лагерное место карабинеров, использовавших поле под стрельбы и маневры. Жизнь в районе носила выраженный сезонный характер, было обилие зелени, но абсолютно отсутствовала инфраструктура – ни аптек, ни церквей, ни устроенных дорог, за исключением Сокольничьего шоссе.

Слайд 5

Богадельни и больницы.1870 — 1917.

В начале 1860-х гг. по крайней южной оконечности района проходит линия Рязанской ж/д, а еще через десять лет вдоль забранной в трубу Рыбенки к ней присоединяется Митьковская ветка: оформляются нынешние границы района. Поезда не только оживили жизнь, но и дали средство дешевой и надежной доставки в район мытищенского кирпича, что породило у нас строительный бум. Большие пустые принадлежащие городу пространства способствуют интенсивному строительству учреждений здравоохранения и общественного призрения: в 1876 году Елизаветинский дворец перестроен под Покровскую общину сестер милосердия, тогда же заложена детская больница св. Владимира, и далее каждое десятилетие вырастает по больнице – Бахрушинская, городская, новые корпуса Покровской общины. Богадельни группируются ближе к старой, Матросской: 1872 год – Работный дом на месте Преображенского дворца, затем Ермаковская, Боевская, коронационное убежище, дом призрения Баева, дом бесплатных квартир Рахмановой. Для детей у Стромынской площади появляется приют (ныне медсанчасть № 2) и училище им. Пушкина. Построенная в 1884 году каланча стала одним из символов района. Военные получают саперные казармы, полиция – корпуса Смирительного дома. Идет промышленное строительство у железной дороги: мельница, фабрика Динга с особняком, Митьковская товарная станция; на Стромынке – Геофизика (старое здание).

Слайд 6

Эти строения, их около полусотни, существуют и поныне,  узнаются по массивным формам, кирпичным нештукатуренным стенам,  развитому декору и  сводчатым проемам. Несмотря на деревянные перекрытия, стены в три кирпича исключительно крепкие, что подтвердилось во время войны при бомбежках. Отстраиваются в камне Матросский и Покровский мосты через Яузу; под культурные цели строятся здания, известные нам как кинотеатры «Луч», «Орленок» и клуб «Алмаз». Спортивные функции закрепляются за южной частью Стромынской площади, где отныне будет стадион. К концу эпохи к больничным церквям добавляются ныне действующие — Рождества Иоанна Предтечи, воинская Благовещенская, и, конечно, жемчужина Сокольников — Воскресенский храм. При этом в Сокольниках почти не было классических московских доходных домов, а также присутственных мест – так что в 30-е годы даже райком партии размещался в соседнем районе.

Слайд 7

Завершается планировка улиц района, за исключением Стромынской площади и примыкающей к Яузе местности. Оформляется аллея от Стромынки до входа в парк в виде двух бульваров, правда, все еще проезжая посередине. Южная часть района распланирована регулярно: двенадцать Сокольнических улиц шириной по 10 сажен,  кварталы шириной в 50 сажен. Однако они оказались узки даже для двухэтажных домов барачного типа: уже через четверть века кое-где была застроена проезжая часть улиц, и нынешняя 1-я Сокольническая стала «тупой», то есть тупиковой.

В 1906-м году в Сокольники приехал трамвай и привез за собой вагоноремонтные мастерские (СВАРЗ), электроподстанцию и Новосокольническое (Русаковское) депо. С тех пор никакой другой район города в представлении москвичей так прочно с трамваем не связан.

Сокольники послереволюционные. 1918-1934.

Во второй половине 20-х, при НЭПе, стране нужно было улучшать жилищные условия победившего класса. В архитектуру революция принесла конструктивизм — отказ от декоративных элементов, поиск соответствия между функциональностью строения и выразительностью его форм. Редкое из этих зданий, разве что Жебрунова 2, заслуживает рассмотрения по отдельности —  застройка планировалась и велась кварталами. Они заняли восточную часть района (от линии М.Остроумовская  – 1-я Боевская до Яузы), где до этого жилой фонд был наиболее запущен. Продуманность внутриквартальной архитектуры и сегодня делает их очень уютными. Однако через десять баланс лет между функциональностью и эстетикой нарушился, и идея коммунальных учреждений, доступных только для жильцов нескольких домов, вместо уютных кварталов стала приводить к устройству замкнутых дворов, как в Песочном переулке или на нынешней 4-й Сокольнической улице (сохранившийся частично), и от этой идеи отказались.

Слайд 8

Помимо жилья, в конце 20-х возводятся рабочие клубы Буревестника и им. Русакова – признанные памятники авангарда. Всего зданий этого периода в районе около полусотни. Уже через десять лет после возведения многие из них были реконструированы с надстройкой пятого этажа. Качество строительства очень плохое, прежде всего из-за стройматериалов (широко применялись шлакоблоки), перекрытия деревянные; к настоящему времени общественные здания той поры, такие как корпуса детской больницы, уже снесены, а жилые зачастую являются аварийными и удерживаются только благодаря позиции жильцов.

Слайд 9

Редкий случай: новые промышленные здания — мощные высокие корпуса мелькомбината имени Цюрупы (конец 20-х) и элегантный конструктивистский комплекс Геофизики (30-е) — район украсили.

Слайд 10

Сокольники периода первого генплана (1935 – 1961).

С претворением в жизнь генерального плана реконструкции Москвы 1935 года окончательно преодолена изолированность Сокольников, они превращаются в обычный городской район.  Генплан предусматривал у нас строительство конечной станции первой линии метро, обустройство и застройку набережных Яузы и прохождение по линии Русаковская-Стромынка  магистрального диаметра.  

Наземный вестибюль метро украсил площадь в 1934 г., после этого аллея до входа в парк стала пешеходной. Наверху метро проявило себя и вентшахтами вдоль Русаковской, и электротяговой подстанцией на нынешней 1-й Сокольнической.  В связи с его строительством, а после – с военными потребностями многократно переносились трамвайные пути; в тот же период появился троллейбус, и район навсегда опутывается проводами.  

Генплан отдельной строкой предусматривал строительство школьных зданий: за пять лет в районе их построен десять, по ним хорошо проследить тенденции в развитии архитектурной мысли. Темпы жилищного строительства резко снизились: построены только отдельные дома в шесть этажей – в Песочном пер., на нынешней 4-й Сокольнической, и  последним зданием перед войной – «розовый дом» у Русаковского путепровода в семь этажей (строить ниже на магистралях запрещалось генпланом). Рядом с Матросским мостом начали строить новый, но до войны не успели.

Слайд 11

После войны строительство началось только в 50-х, следуя тому же генплану. Застроена треугольная Стромынская пл., Яузу одели в гранит, провели набережную, построили новые мосты, и по дну бывших рыбинских прудов до Электрозаводского моста продлили нынешнюю улицу Гастелло. Таким образом, сформировалась вся существующая ныне уличная сеть.

Подлинно «сталинской», ампирной архитектуры, в нашем районе всего три здания: два обращенных к Яузе жилых дома (в Б.Матросском и на Гастелло), и здание управы на Стромынке, и то с оговорками: все они закончены строительством в 1956-1957 гг., после  выхода постановления ЦК и Совмина «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». Эти здания прямо по ходу строительства лишаются запланированных декоративных элементов, что очень хорошо видно при сравнении облика дома на Гастелло с проектом. Улицы 3-я Рыбинская, Шумкина, Короленко, Олений вал активно застраивается пятиэтажками поздних «сталинских» серий – их более 30; на Стромынке и в Сокольнической слободке выстроили типовые восьмиэтажные дома. Безликие в архитектурном отношении, с гладкими серыми фасадами, они надежны и долговечны – стены в два силикатных кирпича, бетонные перекрытия. Симпатичны четырехэтажные дома серии, которой в стране всего было выстроено 80, из них 10 – у нас (почти все в районе Егерского пруда).

Слайд 12

Сокольники панельные. 1962  — 1991.

Индустриальное жилищное строительство (пятиэтажными панельными «хрущевками») в стране развернуто еще с середины 50-х, но в Сокольники они не попадали, оставаясь атрибутом районов массовой застройки. Однако уже под занавес той эпохи, в 1962 году, у нас появляются пять «хрущевок» поздних, несносимых  серий – в начале Сокольнического вала и на Б. Остроумовской. В это время в Москве был введен в эксплуатацию второй комбинат ж/б конструкций, и, видимо, образовался излишек панели.

Слайд 13

В кварталах, где типовое жилищное строительство начато в кирпиче, преимущественно так оно и продолжается. Однако остаются обширные нереконструированные территории – центр района, от Старослободской улицы до  Охотничьей,  и юг, Сокольнические улицы. Они и оказались ареной панельного строительства нового, «брежневского» типа. Раньше всех возводятся одноподъездные 12-этажные башни – на улицах Гастелло, 2-й Сокольнической, Короленко – всего более десятка; за ними — многоподъездные 9-этажные дома, в районе Гастелло, Маленковской и на Егерском пруду – их построили меньше.  70-е – время  12-этажных многоподъездных домов, их можно встретить по всему району. В 80-е застройка приближается вплотную к Сокольнической площади, ее формируют уже 16-этажные дома, и среди них теряются храм и каланча, определявшие ранее облик площади. Такими  же высокими домами застраивается участок возле Глебовского моста, прирезанный от противоположного берега Яузы при ее спрямлении; мост остается деревянным только как имя нарицательное. Некоторые проекты вызывают споры еще при реализации: так, относительно здания Русаковская, 22 публикуется мнение, что нерасчлененный фасад девятисекционного здания в четырнадцать этажей не украшает облик города. Возводятся здания новых детских садиков, а к концу 80-х – кирпичные дома улучшенной планировки по индивидуальным проектам.

Слайд 14

В ходе застройки теряют сквозной проезд многие улицы; совсем пропадают улица вдоль железной дороги к мелькомбинату, несколько переулков, ведущих к парку от 3-й Рыбинской и Егерской улиц, а прошедшая по краю района трасса будущего 3-го транспортного кольца мало чего оставляет от 1-й и 2-й Рыбинских. Зато в Сокольниках появляется свой метромост.

Новейшая история района. 1992 — н.в.

Последние участки панельной застройки в 90-х – Рыбинские улицы. После этого возобладала точечная монолитно-кирпичная застройка, вначале мало-, потом – многоэтажная, а сегодня – огромными жилищными комплексами. Один отстроен у метро в стиле «техно» и два — в Поповом проезде; под аркой одного из них в коллекторе протекает Рыбенка. К безусловно положительным моментам следует отнести перестройку большинства школьных зданий. Теоретически застройка района регулировалась ныне уже прекратившим действие постановлением правительства Москвы о плане градостроительного развития Восточного округа. Под это дело были попытки провести план реконструкции центральной части района — кварталов 3 и 3а, но помешали то ли дружное сопротивление жителей, то ли (скорее) экономический кризис.

Слайд15

Отдельно нужно сказать о печальной судьбе сердца района – Сокольнической площади. Почти столетие в глазах москвичей ее образ формировал широкий бульвар с двумя доминирующими вертикалями по углам – храмом и каланчой. Конечно, приговор ей вынесли еще советские архитекторы, окружив многоэтажной застройкой; правда, горькую пилюлю они подсластили расширением пространства вокруг бульвара. Но его быстро заняли ярмарочные балаганы «Русского раздолья». Ну и чтобы не оставалось сомнений в гибели исторического облика площади, финальный аккорд внес дом-табуретка, неплохо смотрящийся издалека, но абсолютно неуместный среди плотной застройки на людном пятачке. Проживающие в гостинице туристы из Шанхая, вероятно, чувствуют себя как дома. 

Несколько слов про будущее. Под программу реновации жилищного фонда в нашем районе попало 11 домов: квартал «хрущевок» — ожидаемо, а остальные семь домов – не вполне понятно; во всяком случае, пятиэтажки как 50-х годов, так и дореволюционные еще весьма прочные. Земельных участков под строительство «стартовых» домов волнового переселения по реновации в нашем районе не назначено. Сейчас планируется два дома 20-х годов из попавших под реновацию не сносить, а переоборудовать под административные, сохранив целостность застройки. Вообще на высвобождаемых по реновации участках, кроме начала Сокольнического вала, едва ли можно ожидать серьезного строительства. Перспективными участками од застройку остаются товарный двор станции Митьково, территории СВАРЗа и воинской части, но по каждому из них имеются свои ограничения. Готовится проект застройки кусочка района, отрезанного ТТК. Хочется верить, что новые поколения увидят Сокольники обновленными, но такими же красивыми, как видим мы…

М.Н. Семенов. Клуб краеведов района Сокольники. Сборник материалов за второй год работы. М, 2017-2018. Стр. 175-184. При использовании материала ссылка на источник обязательна